東風(fēng)標(biāo)致新408實(shí)力如何 ？不對(duì)比可能不好說(shuō)！
東風(fēng)標(biāo)致新408實(shí)力如何 ？不對(duì)比可能不好說(shuō)！提到東風(fēng)標(biāo)致，獲得55萬(wàn)“獅粉”共同信賴的408車(chē)型重要性不言而喻，否則也不會(huì)讓新408成為標(biāo)致品牌煥新之后，首款在華搭載新獅標(biāo)的車(chē)型。在其開(kāi)啟搶先預(yù)訂之后，30分鐘之內(nèi)就斬獲過(guò)萬(wàn)輛訂單，足見(jiàn)東風(fēng)標(biāo)致對(duì)其改款的成功，那這款新408到底有何過(guò)人之處？
東風(fēng)標(biāo)致新408已經(jīng)換上標(biāo)致最新家族“獅魂美學(xué)” 設(shè)計(jì)，有些人說(shuō)他是“拉皮海外308”，怎么？給你用歐洲同源最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言你反而不干了，那你考慮考慮現(xiàn)款408吧，還有優(yōu)惠。海外308新車(chē)起售價(jià)24,800歐元，折合人民幣約19.3萬(wàn)元，你到是會(huì)嚷嚷，你買(mǎi)么？
新408前臉倒梯形中網(wǎng)格柵造型和下方格柵分割出“X形”，棱角有幾分銳氣但又不一味追求夸張招搖；中網(wǎng)內(nèi)部如星光閃耀般的視覺(jué)處理，再帶上最新的盾形獅標(biāo)，效果很搶眼，“獅眼”大燈目光犀利，完美的與格柵連接在一起，形成寬大的視覺(jué)效果，有點(diǎn)不怒自威的意思。
怎么看都覺(jué)得有點(diǎn)眼熟，獠牙式的日間行車(chē)燈，加上“X形”的前臉?lè)指罘绞?，法?guó)設(shè)計(jì)師和美國(guó)設(shè)計(jì)師你更喜歡哪一個(gè)感覺(jué)？當(dāng)然，新408的“哥哥們”508L、4008、5008等同門(mén)車(chē)型也都早已進(jìn)化出“獠牙”，這也倒不存在抄襲。
新408車(chē)身姿態(tài)向前俯沖躍動(dòng)，腰線與尾燈線條融合，貫穿跨過(guò)“傲嬌的小翹臀”，轉(zhuǎn)角、曲線、凸面相接、凹面相襯，能把工業(yè)設(shè)計(jì)搞得如此優(yōu)雅，估計(jì)只能是浪漫的法國(guó)人了吧。
如同獅子爪痕一般設(shè)計(jì)的尾燈，品牌“獅魂”傳承中帶著幾分新法式的鋒銳，刻畫(huà)在曲線造型之間，增添了幾分趣味。
顏值方面見(jiàn)仁見(jiàn)智，雖然這幾天有人吐槽它“改款誠(chéng)意不足”“和現(xiàn)款408差異不大“，但即便搞出個(gè)天翻地覆又能怎么樣？有傳承、有革新、有保留、有改變，沒(méi)毛病。
如果前面的“臉盲兄弟”凱迪拉克的確不好分高下，那同級(jí)別車(chē)型里日、韓、德、法設(shè)計(jì)師拼你覺(jué)得誰(shuí)能贏？
先不說(shuō)其他家，大眾朗逸)這個(gè)星空版真是有“尷尬“到，本來(lái)中庸大氣的造型也沒(méi)毛病，非得也要追風(fēng)搞個(gè)點(diǎn)狀隔柵，很像前一段時(shí)間在“牙齒正畸”的我，“西裝革履的穩(wěn)重青年帶了個(gè)牙套”……
造型方面，同級(jí)中新408這一局肯定是穩(wěn)贏了，不過(guò)分追求造型做作，也不會(huì)像朗逸星空版那樣“尷尬”，當(dāng)“同行兄弟”放到一起對(duì)比，你就明白為什么設(shè)計(jì)還得看法國(guó)了。
內(nèi)飾是駕駛者接觸最多的部分，東風(fēng)標(biāo)致新408換裝了自家的i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)，雖然一眼看上去也沒(méi)顯得很精彩，也不用過(guò)多吹噓，一會(huì)上對(duì)比圖你就知道它好不好看了。
全系標(biāo)配12英寸全液晶儀表+10英寸中控液晶屏，不僅尺寸上較現(xiàn)款車(chē)型全面升級(jí)，同時(shí)還內(nèi)置最新的東風(fēng)標(biāo)致Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以提供精準(zhǔn)便捷的人機(jī)交互體驗(yàn)。
相較而言，卡羅拉)的內(nèi)飾多少有些古早味，豐田在這一塊似乎一直表現(xiàn)的不甚積極，這也是卡羅拉用戶一直所吐槽的地方，而且在智能化方面，卡羅拉的表現(xiàn)也是差強(qiáng)人意，這一局不難看出勝負(fù)。
大眾一向穩(wěn)重，一貫的中庸風(fēng)格，我也就不貼圖來(lái)看了；如果說(shuō)伊蘭特有科技感我也認(rèn)同，但我的確覺(jué)得如果為了“數(shù)字新生代先鋒座駕”這個(gè)名頭，特地來(lái)放個(gè)“指紋收集器”觸控按鍵也是大可不必；至于昂克賽拉)，盡管在內(nèi)飾圖上畫(huà)再多的輔助線來(lái)以證駕控設(shè)計(jì)，但那機(jī)械儀表的確有點(diǎn)不好意思吧。
回頭再看看新408這精致的金屬質(zhì)感“鋼琴按鍵”，布局清晰、邏輯簡(jiǎn)明、品質(zhì)到位，咱們都自行體會(huì)吧。
東風(fēng)標(biāo)致新408的長(zhǎng)寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距達(dá)到了2730mm，對(duì)于其空間表現(xiàn)大可放心，同級(jí)來(lái)看卡羅拉軸距2700mm、伊蘭特軸距2720mm、昂克賽拉軸距2726mm、朗逸軸距2688mm，面對(duì)新408總是“英雄氣短”。
東風(fēng)標(biāo)致新408的升級(jí)，進(jìn)一步滿足了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)顏值、空間、配置的需求和喜好，同時(shí)，加速了標(biāo)致在中國(guó)市場(chǎng)的品牌煥新進(jìn)程，加上“新零售”模式，新408的出現(xiàn)一定會(huì)成為轎車(chē)市場(chǎng)中的一匹黑馬…..雄獅！
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